Firmy Daimler Trucks North America (DTNA) oraz Allison Transmission, Inc poinformowały w maju 2010 r., że dotychczasowa umowa o wzajemnej współpracy została przekształcona w umowę o długookresowym partnerstwie. Allison będzie wyłącznym dostawcą
automatycznych skrzyń biegów montowanych we wszystkich ciężarówkach produkowanych przez DTNA, a więc w modelach takich marek, jak
Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, oraz w wytwarzanych na specjalne zamówienia podwoziach Freightliner.
Firmy Daimler Trucks North America (DTNA) oraz Allison Transmission, Inc poinformowały w maju 2010 r., że dotychczasowa umowa o wzajemnej współpracy została przekształcona w umowę o długookresowym partnerstwie. Allison będzie wyłącznym dostawcą automatycznych skrzyń biegów montowanych we wszystkich ciężarówkach produkowanych przez DTNA, a więc w modelach takich marek, jak Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, oraz w wytwarzanych na specjalne zamówienia podwoziach Freightliner.W ramach umowy Allison Transmission będzie ściśle współpracować z Detroit Diesel Corp. (DD), czyli siostrzaną firmą Daimler Trucks, aby umożliwić pełną integrację skrzyń biegów Allison z produkowanymi przez DD silnikami. Działy sprzedaży firm Freightliner Trucks oraz Western Star Truck poinformowały niedawno o planach dotyczących wprowadzenia specjalnych pakietów wyposażenia – tzw. Allison Optimized – w wielu produkowanych przez siebie modelach samochodów ciężarowych. Allison Optimized to pewnego rodzaju filozofia działania związana z konfiguracją układu napędowego pojazdu i doborem automatycznej skrzyni biegów pozwalająca na uzyskanie optymalnej kombinacji osiągów, niezawodności, trwałości, ekonomiki paliwowej i ochrony komponentów układu napędowego w zależności od przeznaczenia pojazdu i warunków eksploatacji.
