Scania tworzy własną flotę testową
16.08.2010
Na początku lipca
Scania poinformowała o utworzeniu własnego mobilnego laboratorium transportowego – Scania Transport Laboratory. Jest to
flota 20 zestawów dalekobieżnych, w której skład wchodzą ciągniki nie tylko własnej produkcji, ale również produkty konkurencji.
Celem jest możliwość jak najbardziej wszechstronnego badania nowych rozwiązań w warunkach rzeczywistej eksploatacji. Flota ta będzie wozić komponenty pomiędzy fabrykami Scanii rozlokowanymi w Szwecji i Holandii. Doświadczeń z eksploatacji ciężarówek nie można zebrać na torze testowym w tak, jak na trasie wynoszącej ok. 340 tys. km rocznie. „Możemy testować rozwiązania, których nie chcielibyśmy pokazywać naszym klientom. Już nauczyliśmy się wiele na temat sposobów rozwiązywania problemów z SCR i Euro VI. Jest to bardzo ekonomiczny sposób badania pojazdów” – powiedział Per Hallberg, wiceprezes Scania AB.
Scania testuje już silniki Euro VI (z SCR i EGR) i pomimo 4–6% wzrostu zużycia paliwa, spowodowanego koniecznością spełnienia przyszłych limitów emisji, konstruktorzy Scanii wierzą, że do 2014 r., gdy nowe normy wejdą w życie, uda się obniżyć apetyt nowych silników na paliwo do obecnego poziomu, tj. przy obowiązującej normie Euro V. Głównymi środkami prowadzącymi do celu będą nowe rozwiązania w zakresie wtrysku paliwa oraz udoskonalone sterowanie silnikiem. Działanie laboratorium transportowego wskazało również na wpływ, jaki na zużycie paliwa ma prawidłowa konfiguracja zestawu drogowego ciągnik–naczepa oraz umiejętności kierowcy. Pomoc kierowcy w podnoszeniu umiejętności od lat należy do priorytetowych kierunków działania Scanii.
